Modifikasi Modifikasi Honda CBR 250R terbaru 2011 | Super keren

Ada yang bingung begitu lihat CBR 250R milik Suwandi, warga Villa Mutiara, Serpong, Tangerang. Apa pasal? Desain bodi CBR250R yang katanya laris itu berantakan akibat tabrakan.

Bukan tabrakan beneran, Cuy! Tapi antara garis fairing kanan-kiri dan tangki seperti enggak ketemu. Pertemuan fairing dan tangki juga seperti ditabrak alias kayak dipaksakan.

“Enggak harmonis, jadi masalah pas mendesain bentuk stiker,” kesal Agus Wicaksono dari Witjax Modizigner, spesialis cutting sticker yang bermarkas di Cipondoh, Tangerang, Banten itu.

Itu jadi tantangan Wicak. Apalagi, sebelumnya dia hanya fokus memainkan stiker di CBR250R atau Ninja 150.

Kalau di generasi Kawasaki, mendesain lembaran tempel supaya cocok dengan garis desain bodi lumayan simpel. Sederhana tapi punya kesulitan tersendiri supaya enggak asal tempel.

“Berbeda dengan fairing dan tangki Kawasaki Ninja 250R. Lekukan tangki dan pinggir fairing yang dekat tangki segaris. Gampang merancang cutting stickernya. Model grafis bisa masuk dan bagus,” yakin Wicak yang juga ketua Ninja Tangerang Organisation (NITRO).

Siasatnya desain stiker yang dirancang Wicak untuk CBR250R lebih dulu dipasang pada fairing. Garis rancangannya pun cenderung memblok baju CBR250R. Setelah itu baru dibikin grafis yang didesain mengikuti lekukan fairing.

“Tangki juga diperlakukan sama. Tangki diblok terlebih dahulu, baru kemudian dirancang motifnya. Pastinya akan menyisakan sedikit warna tangki asli motor,” urai Wicak yang akan memilih stiker silver menyesuaikan pelek CBR250E.

Pengerjaannya dirancang terlebih dahulu di lembar stiker berlabel Oracle pada tangki. Lalu, di komputer juga dibuatkan dimensi kertas tempel untuk ukuran yang bisa menutupi tangki. Baru deh kemudian dibikin grafis.

Cara yang dilakukan builder berambut lurus itu adalah siasat paling aman. Stiker enggak langsung ditempel pada tangki baru kemudian diiris cutter untuk pembuatan grafis. Pastinya itu bisa merusak cat. Melainkan, stiker yang ditempel sudah memiliki motif yang diinginkan.

“Sekarang jadi dominan silver. Mengikuti warna pelek. Kelir aslinya jadi grafis yang ada pada tangki dan fairing,” tunjuk modifkator berkacamata itu.

DATA MODIFIKASI Ban depan : IRC 110/70-17 Ban belakang : IRC 140/7017 Spion : Koso Knalpot : Yoshimura
referensi dan sumber bacaan: otomotifnet

Artikel Terkait:

motor

• Wow,, Valentino Rossi Hadiahi Ibunya Ducati Monster !!
• 5 Geng Motor paling berpengaruh di Amerika
• Inilah Motor Yang Bisa Terbang
• Sepeda Motor 100 Tahun Yang Lalu
• INILAH 10 Motor Tercepat di Dunia Yang Dijual Untuk Umum !
• Telah lahir, tandingan Ninja 250RR
• Sang Pangeran Penunggang Ducati
• Honda Siapkan Lawan Kawasaki Ninja 250R di Indonesia

Tips

• Hal-Hal yg Gak Boleh Ada di Sinetron kamu
• Jurus Jitu Nembak Cewek Dalam 30 Menit
• Buat yang LDR: Tips Awet Pacaran Jarak Jauh
• Inilah 50 Kebiasaan Orang Sukses
• 5 Rahasia Dari Trending Topics Di Twitter
• Cara mengetahui gorengan yg mengandung plastik
• 5 Cara Menghapus Tato dan Efek Sampingnya
• Inilah 6 Tanda Rumah Anda Berhantu
• 3 Hal Yang Dilarang Sebelum Usia 30 Tahun
• Kamus Nge'Gombal Paling Ampuh

Posted in motor , Tips