6 Hal Pertama di Dunia

1. Kamera Digital Pertama Di Dunia (1975):Karya Insinyur Kodak, Steve Sasson

Pada Desember 1975, Kodak insinyur Steve Sasson menciptakan sesuatu yang akan merevolusi fotografi: kamera digital pertama di dunia. Itu adalah seukuran pemanggang roti, dan menangkap gambar hitam dan putih pada resolusi 100 × 100 - atau 0,]01 megapixels dalam terminologi pemasaran. Gambar yang disimpan pada pita kaset, mengambil 23 detik untuk menulis. Kamera menggunakan ADC dari Motorola, lensa dari kamera film Kodak, dan sebuah chip CCD dari Fairchild Semiconductor - teknologi yang sama dengan kamera digital yang masih digunakan hari ini. Untuk pemutaran gambar, sebuah komputer khusus dan tape pembaca (digambarkan di bawah) dibangun, keluaran gambar yang kasar pada TV standar. Butuh lebih 23 detik untuk membaca setiap gambar dari kaset.


2.Motel Pertama Di Dunia(1925): Motel Inn

Motel Inn di San Luis Obispo, California, adalah motel pertama di dunia. Dibangun pada tahun 1925 oleh arsitek LA Arthur Heineman, yang menciptakan istilah motel yang berarti "motor hotel." Motel Inn ini awalnya disebut Milestone Mo-Tel.Harga permalam adalah $ 1.25. Heineman tidak mampu membayar biaya pendaftaran merek dagang, sehingga para pesaing dapat menggunakan kata "motel." Motel ini masih beroperasi hari ini.


3.Sampul Album Pertama Di Dunia (1938): Smash Song Hits oleh Rodgers and Hart

Sebelum Alex Steinweiss (23th), merancang cover, album yang diciptakan pada tahun 1938 untuk Columbia Records, dijual dalam bungkus kertas cokelat polos. Album "Smash Song Hit oleh Rodgers and Hart" adalah sampul album pertama di dunia.


4. Novel Pertama Di Dunia (1007): Tale of Genji

Pada tahun 1007, seorang wanita dari pengadilan Jepang menempatkan sentuhan akhir pada apa yang dianggap sebagai novel pertama di dunia. Rentang 75 tahun, lebih dari 350 karakter, dan penuh dengan puisi romantis, yang bercerita tentang seorang putra kaisar, pencariannya akan cinta, dan banyak perempuan yang memenuhi syarat di sepanjang jalan. Di tulis oleh bangsawan Jepang Murasaki Shikibu.


5.Web Server and Web Site Pertama Di Dunia (1990): NeXT computer di CERN
Info.cern.ch

adalah alamat pertama di dunia sebagai situs web dan web server, berjalan pada sebuah komputer NeXT di CERN. Halaman web pertama ber-alamat di http://info. cern.ch / hypertex t / WWW / TheProject. html, yang dibuat oleh Tim Berners-Lee.


6. Sepeda Motor Pertama Di Dunia (1885): Daimler's "riding car'

Sepeda Motor Pertama dirancang dan dibangun oleh penemu Jerman Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach di Bad Cannstatt (Stuttgart) pada tahun 1885. Pada dasarnya adalah sebuah sepeda motor, meskipun disebut penemunya dengan Reitwagen ( "naik mobil"). Itu juga merupakan kendaraan pertama yang bertenaga minyak.

Read the rest of this entry »

Posted in Sejarah , teknologi

Kecelakaan Hebat Balap Mobil NASCAR

Arena balap memang tak pernah jauh dari yang namanya kecelakaan. berbagai alat pengamanan telah dipersiapkan,, hingga untuk hal2 yang paling buruk sekalipun. tapi kalo kecelakaannya kayak gini gimana????

Sumber: klikunic.com

Read the rest of this entry »

Posted in kecelakaan , otomotif , supercar

10 Prajurit Paling Terlatih yang Pernah Ada

Karena lingkungan tugasnya terutama di medan perang, prajurit memang dilatih dan dituntut untuk bersikap tegas dan disiplin. Dalam kehidupan prajurit, mereka memang dituntut adanya hirarki yang jelas dan para atasan harus mampu bertindak tegas dan berani karena yang dipimpin adalah para pasukan/prajurit/serdadu.


Inilah daftar 10 Prajurit Paling Terlatih yang Pernah Ada!

Quote:

10. Aztecs Suku Aztec terkenal kejam dalam pertempuran. Mereka biasanya berpakaian seperti binatang elang atau jaguar. Mereka menggunakan senjata yang sangat primitif seperti clubs dan busur dengan sangat efektif. Cuachicqueh adalah prajurit yang bersumpah tidak akan mundur bila musuh datang. Mereka akhirnya dikalahkan oleh Spanyol dengan senjata modern yang jauh lebih baik.

Quote:

9. Mongol Warriors Mongol dianggap barbar dan liar. Mereka mendominasi daerah Eropa dan Asia dan paling terkenal dengan pasukan berkuda yang dipimpin oleh salah satu komandan militer besar dunia, Genghis Khan. Mereka sangat disiplin dan mahir dalam menggunakan busur dan panah di atas punggung kuda. Mereka menggunakan busur komposit yang bisa menembus melalui baju besi dan juga cukup mahir dengan tombak dan pedang. Mereka ahli perang psikologis dan intimidasi, dan membangun salah satu imperium terbesar di dunia yang pernah ada.

Quote:

8. Mamluk Mamluk Seorang prajurit budak yang masuk Islam dan melayani para khalifah Islam dan para sultan Ayyubiyah selama Abad Pertengahan. Seiring waktu, mereka menjadi suatu kasta militer yang kuat dan sering mengalahkan pasukan Salib. Lebih dari sekali, mereka merebut kekuasaan untuk diri mereka sendiri, misalnya, Mesir berkuasa di Kesultanan Mamluk 1.250-1.517. Setelah mamluk telah masuk Islam, banyak yang terlatih sebagai prajurit kavaleri. Mamluk harus mengikuti perintah furusiyya, kode yang mencakup nilai-nilai seperti keberanian dan kemurahan hati, dan juga taktik kavaleri, menunggang kuda, memanah dan perawatan luka, dll.

Quote:

7. Roman Legion Tulang punggung tentara Romawi yang menuju ke sebuah kerajaan yang tak tertandingi dalam hal ukuran dan kekuatan. Mereka biasanya infanteri berat dengan baju besi dan perisai model setelah Yunani kuno. Mereka adalah prajurit kombinasi ahli pedang, tombak dan perisai. Mereka terdiri dari para prajurit mahal yang mampu membuat senjata terbaik dan baja. Mereka disiplin, baik bersenjata, dan strategi besar yang berlangsung di luar kerajaan mereka.

Quote:

6. Apache Apache seperti ninja dari Amerika. Mereka akan menyelinap dari belakang musuh dan menggorok tenggorokan musuh disadari. Mereka menggunakan senjata primitif yang kebanyakan terbuat dari kayu dan tulang. Mereka juga mahir dalam memakai senjata pisau dan melempar kapak.

Quote:

5. Samurai Samurai adalah ksatria dari Jepang dan tuan dari katana. Mereka adalah tentara bersenjata berat dan memakai baju besi dan bersedia mati untuk tuannya. Mereka memegang pedang paling tajam di dunia dan dengan mudah bisa memotong musuh dalam dua kali gerakan. Mereka juga master dari Yumi (busur) dan menjadi salah satu penembak terbaik dunia. Mereka adalah prajurit profesional dan terlatih dan berjuang keras untuk mendapatkan kehormatan. Karena kebiasaan kekerasan yang mereka perbuat, para petani bangkit melawan mereka dan lahirlah ninja.

Quote:

4. Ninja Ninja sangat ahli dalam teknik stealth dan sabotase. Mereka awalnya adalah kumpulan petani yang dilatih untuk mengalahkan para samurai perampok, tapi akhirnya menjadi pembunuh legendaris. Mereka dikenal dengan menggunakan pedang katana, sumpitan, Shuriken, dan kusarigama yang akan menjadi senjata pilihan. Mereka dikenal sebagai prajurit bayangan yang bersembunyi di malam hari. Mereka biasanya membunuh secara diam-diam. Mereka juga seniman bela diri besar yang menjalani pelatihan keras.

Quote:

3. Vikings Viking, penteror dari Eropa. Prajurit yang paling ditakuti dunia kuno. Mereka menteror Eropa dengan serangan mereka dan juga merampok. Mereka ganas dalam pertempuran dan menggunakan senjata yang sesuai tinggi badan mereka. Mereka besar dan sesuai menggunakan kapak mereka, pedang, dan tombak. Mereka ahli dalam menaklukkan kota. Bahkan agama mereka hanyalah perang dan mereka percaya bila mati dalam suatu perang, maka akan hidup di tengah perang yang tak akan usai. Mereka semua akan menjadi tentara yang sangat tangguh, terbukti dari kehebatan mereka dalam menghancurkan target mereka.

Quote:

2. Spartans Budaya Spartan ialah semua tentang perang dan pelatihan militer pria seumur hidup mereka. Mereka memiliki pepatah: “kembali dengan perisai atau lebih dari itu” yang berarti jangan kembali kecuali Anda menang. Mereka adalah beberapa prajurit paling tangguh di dunia yang pernah dilihat dan telah menjadi terkenal karena pertahanan terakhir mereka pada pertempuran Thermopylae. Mereka adalah master dalam perisai dan tombak yang kemudian ditiru oleh tentara lainnya.

Quote:

1. Knights Knights adalah pejuang besar yang mengenakan baju pelindung di seluruh tubuh. Mereka adalah prajurit termahal, prajurit paling terlatih, dan memiliki baju besi, senjata dan kuda untuk melaksanakan tugas yang diberikan oleh Raja. Mereka adalah tentara yang sangat efektif yang telah berlatih selama hidup mereka.

Sumber: http://www.kaskus.us/showthread.php?t=6006463

Read the rest of this entry »

Posted in Perang , Sejarah

Kota2 Didunia yang Paling Ramah Buat Pecinta Sepeda

Spoiler for 11:

11. Tokyo-Jepang
Jalan-jalan sempit, ramai dan berliku di Tokyo mungkin bukan lingkungan yg ramah buat sepeda, tetapi yg jelas bahwa orang2 Jepang tidak terlalu peduli tentang semua hambatan untuk bersepeda. Kota ini sebenarnya penuh dengan sepeda dan begitu anda duduk diatas sadel, anda akan menemukan bahwa bersepeda diTokyo tidaklah seram seperti yang terlihat pada pandangan pertama. Banyak orang sebenarnya yg besepeda di trotoar disebabkan kurangnya jalan buat jalur sepeda karena ruang yg terbatas. Area parkir bertingkatpun dibangun untuk sepeda, yang disebut "bike trees", di seluruh kota.

Spoiler for 10:

10. Ottawa- Canada
Ottawa, ibukota Canada mempunyai jumlah komunitas bersepeda terbesar di Amerika Utara. Hampir 3% dari penduduk kota menggunakan sepeda berangkat kerja dan 170 km jalur sepeda melalui kota sepanjang sungai Ottawa, Rideu, dan Canal rideu. Pemerintah kota terus-menerus meningkatkan fasilitas jaringan jalur sepeda dan penyimpanan sepeda. Sebagian besar Bus angkutan umum sudah memiliki rack buat sepeda serta penyelenggara2 di event festival2 terbesar menyediakan tempat parkir sepeda gratis.

Spoiler for 9:

9. Paris-Prancis
Paris masuk ke daftar "kota paling bersahabat dengan sepeda di dunia" berkat sistem hebat yang dikenal sebgai Vélib (vélo libre or vélo liberté) berarti bersepeda gratis atau kebebasan bersepeda dan hal itu benar2 membantu untuk mendapatkan kebebasan (dalam hal transportasi) di kota metropolis yg penuh sesak. Program sewa sepeda publik diluncurkan tahun 2007 (10.000 sepeda diperkenalkan ke Paris dengan hampir 1.000 stasiun rental sepeda). Saat ini ada sekitar 20.000 sepeda di seluruh pusat kota dan lebih dari 1.400 stasiun. sewa sepeda tersebut dibayar dengan kartu kredit atau debit, dan kabar baiknya adalah 30 menit pertama bisa dinikmati secara gratis.

Spoiler for 8:

8. Basel - Swiss
Basel - Swiss sebenarnya adalah sebuah negara super ramah buat bersepeda. Basel, kota terpadat ketiga di Swiss adalah salah satu contoh terbaik dari sikap Swiss terhadap pengguna sepeda. Kota dan lingkungan yang indah yang dihubungkan dengan jalur sepeda yang dilengkapi banyak rambu2 lalu lintas sepedda dan jalur berbelok ke kiri untuk sepeda. Swiss jg menawarkan jaringan Veloland Schweiz - jalur sepeda khusus yang menghubungkan bagian lain dari negeri itu.

Spoiler for 7:

7. Berlin - Jerman
Berlin yang jg sebagai pusat budaya Jerman adalah sebuah kota roda dua. Kurang dari 50% dari penduduk Berlin yg memiliki mobil, sehingga bersepeda adalah cara untuk berkeliling kota. 13% dari total jalur lalu lintas dikembangkan untuk sepeda dan pemerintah kota berniat untuk meningkatkan menjadi 15% pada tahun 2010. Ada 620 km jalur sepeda di Berlin dan 710 sepeda per 1.000 penduduk. Kota ini juga dilengkapi dengan sistem penyewaan sepeda yg dijalankan oleh Verkehrsbetriebe Berliner & Deutsche Bahn.

Spoiler for 6:

6. Lund-Swedia
Lund adalah kota di Swedia yang paling ramah buat bersepeda. Swedia menyebutnya sebagai kota sepeda dan hal itu benar-benar kelihatan dari banyaknya sepeda daripada orang . Lund adalah salah satu kota Universitas dengan jumlah mahasiswa yg banyak dan mayoritas adalah pengendara sepeda. Musim dingin ringan dan merata, menjadikan bersepeda adalah cara alami untuk berkeliling kota. Sejak tahun 1997 pemerintah Lund's telah bekerja mengimplementasikan sistem program LundaMaTs-program ini bertujuan untuk meningkatkan lalu lintas sepeda di daerah perkotaan Lund sebesar 70% pada tahun 2020 dan ingin melihat lalu lintas mobil turun 5% pada tahun 2020.

Spoiler for 5:

5. Barcelona-Spanyol
Tanggal 22 Maret 2007, Pemerintah Kota Barcelona memulai program Bicing service, sebuah layanan sepeda sebagai transportasi umum. Setelah pengguna memiliki kartu Bicing service, mereka dapat mengambil sepeda dari salah satu stasiun dari 100 stasiun yg menyebar di seluruh kota dan menggunakannya di mana saja di daerah perkotaan, dan kemudian bisa meninggalkannya di stasiun lain. Dewan Kota Barcelona bekerja siang dan malam untuk memperluas, merasionalisasi dan meningkatkan jaringan dan jalur sepeda di kota. Barcelona telah menciptakan sebuah “green ring” yang mengelilingi area metropolitan Barcelona dengan jalur sepeda. Saat ini ada 3.250 tempat parkir untuk sepeda di jalanan. Dewan Kota Barcelona jg membangun parkiran baru bawah tanah untuk sepeda, ini merupakan bagian dari program percontohan u/ mencegah pencurian dan memberikan keamanan bagi bikers.Bulan September, bertepatan dengan Car Free Day, the Sustainable and Safe Mobility Week, di mana seharian didedikasikan u/ sepeda. Bike Week diadakan untuk kali pertama antara 21 & 26 Mei 2002. Ini adalah langkah maju lainnya disepanjang jalan yang sama dimulai dengan Festival Sepeda, yang diintegrasikan ke dalam Bike Week.

Spoiler for 4:

4. Davis- USA
Kota kecil berpenduduk 65.000 orang memiliki lebih dari 100 mil jalur sepeda dan rute buat sepeda.17% dari penduduk kota Davis pulang pergi untuk bekerja dengan sepeda. Davis adalah salah satu kota pertama di US yg secara aktif mulai merencanakan untuk dan memasukkan sepeda ke dalam infrastruktur transportasi. Warga Kota memilih untuk menyingkirkan bus sekolah umum beberapa tahun lalu krn begitu banyak anak berjalan kaki atau bersepeda ke sekolah. Davis memiliki peta sepeda local yang komprehensif dengan tips dan sumber daya penununjang. Peta ini berwarna-warni serta gratis, dan didistribusikan diseluruh kota, universitas, dan toko2 sepeda lokal. Bersepeda adalah inti identitas masyarakat dan logo kota ini sepeda. Sepeda di Davis melebihi mobil dan merupakan satu-satunya tempat untuk mendapatkan status platinum dalam daftar teratas kota Sepeda Bicycle Friendly Community. Kota ini memiliki sejumlah terowongan untuk pengendara sepeda untuk menikmati pengalaman terbaik di seluruh kota.

Spoiler for 3:

3. Trondheim- Norwegia
Trondheim adalah kota ketiga terbesar di Norwegia. Lift sepeda di Trondheim yang bekerja seperti lift ski dipuji oleh pengguna sepeda sebagai penemuan yang keren . Solusi inovatif tersebut benar2 membuyarkan mimpi buruk bersepeda saat mendaki bukit atau tanjakan. Kota ini jg menawarkan jaringan luas jalur sepeda disebagian besar jalan raya. Ada jg sejumlah jembatan bersepeda yang menawarkan jalan pintas dibandingkan dengan jalur mobil. Saat ini sekitar 18% dari penduduk kota menggunakan sepeda mereka untuk pergi ke sekolah atau bekerja setiap hari.

Spoiler for 2:

2. Copenhagen-Denmark
Bersepeda di Copenhagen adalah sebuah budaya. Danes adalah para pencandu sepeda seperti para pecandu Carlsberg & sebagian besar dari mrk merasa tidak mempunyai nilai jika hidup tanpa sepeda. Sekitar 1/3 dari penduduk Copenhagen bekerja dengan sepeda, dan menggunakan jaringan luas jalur sepeda yang mulus dan mudah yang ada di kota. Angin, hujan dan salju tampaknya tidak mengganggu para pengguna sepeda & tetap naik sepeda siang dan malam sepanjang tahun. Kota ini juga menawarkan sistem penyewaan sepeda gratis, sepeda untuk umum dapat ditemukan di setiap sudut kota dan disewakan dengan mendepositkan 20 DKK (Rp:32 ribu) dan uang deposit tersebut akan kembali setelah sepeda dikembalikan.

Spoiler for 1:

1.Amsterdam- Belanda
Amsterdam dikenal sebagai ibukota sepeda di dunia, memiliki 40% trafik berlalu lintas mengunakann sepeda. Selain itu, mengemudi mobil di kota ini seperti merepotkan & biaya parkir yang mahal, banyak jalan satu-arah atau tertutup untuk mobil. Mereka telah menciptakan sebuah kota ramah sepeda yg mempromosikan sehat, gaya hidup lebih aktif bagi penduduknya. Jaringan luas rute sepeda yang aman, cepat dan nyaman telah dikembangkan, keselamatan jalan pesepeda jg ditingkatkan, program pencegahan pencurian sepeda didirikan serta jumlah gudang sepeda meningkat.

Sumber: http://www.kaskus.us/showthread.php?t=6228404

Read the rest of this entry »

Posted in ragam